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万众瞩目的黄木岗立交已经拆除,为海、绿志成为践行“深圳首个桥梁建筑拆除废弃物综合利用示范项目”的中坚力量
作者:通讯员 张华山 来源:为海集团 日期:2019-04-02

     【本站讯】黄木岗立交于1998年建成投入使用,共有四层立交桥梁,东西贯通笋岗路,南北连接泥岗路、上步路、华强北路和华富路等5条主干道。随着深圳城市交通的快速发展,黄木岗立交复杂的四层设计和庞大的桥身,导致该片区各地块进出困难,慢行交通服务水平差,人车混行安全隐患大,已满足不了城市建设发展需要。1月29日起,黄木岗立交开始拆除工作,历时共20天。



▲拆除中的黄木岗立交


▲拆除后的桥梁之一


▲拆除物堆放现场一角


▲破碎现场一角


▲堆放的部分柱墩


      据悉,所有拆除物将循环利用,这一项目致力打造行业经典示范案例。绿志研究院作为深圳固废处理领域最重要的力量之一,全力参与这一重点工程,并制定了完备方案,对其利用将体现在四个方面:制作成艺术摆件;用于耐久性等相关混凝土性能研究;用于吉华农衣路建废示范基地路面及雨水网;用作再生骨料。

      该项目将志在打造成深圳市首个桥梁建筑拆除废弃物综合利用示范,探索创新利用模式,总结经验,为今后类似项目实施提供样板示范。



新闻链接:为海建材、绿志研究院参加三轮黄木岗立交建废循环利用专题会议

     深圳黄木岗立交桥体于2019年1月29日至2019年2月17日的春节期间进行拆除,桥体总长度1543.6米,面积为16201平方米,拆除废弃物共计22243.7立方米。
     拆除工作受到市人大和公众的关注,市住房建设局、市地铁集团高度重视黄木岗立交桥的拆除废弃物综合利用工作,分别于1月30日、2月13日、2月28日组织召开专题会议进行讨论研究,集团总裁兼绿志院院长杨根宏和集团总裁助理兼绿志院副院长孙国彬、李正茂、集团质量科研处梁伟总监参加了上述会议。



杨根宏总裁作废弃物综合利用方案讲解


     1月30日下午,市住房和建设局在设计大厦500会议组织市促进中心、地铁集团、施工单位、深总院和建科院等设计单位,及为海建材、绿志研究院等5家建废综合利用企业召开黄木岗立交桥拆除前的建筑废弃物循环利用专题技术会议。
     为海集团杨根宏总裁在会上提出三点建议和措施:为海集团的高附加值再生艺术混凝土在五洲宾馆、金田立交、光明光源五路等多个项目中得到应用,且受到市领导的充分肯定,对于拆除的桥梁可经切割、打磨、着色等手段用于公园等公共场所,以实用性和观赏性的方式进行应用;为海集团有运输4块共450吨地铁区间二次衬砌混凝土足尺模型的经验,且现有位于吉华街道的固定式建废综合利用场所占地约5万平方米,道路和场地完全能满足黄木岗立交桥切割块的运输要求,完全可做到台账清晰,向市民交代清楚立交桥废弃物的去向和应用;集团仅在深圳就有7家处于正常运营的搅拌站,立交桥破碎后形成优质的再生粗、细骨料,可应用于混凝土和砂浆的生产,且前期已开展大量的试验研究,已在多个工程项目中得到应用。
      2月13日下午,地铁集团在地铁大厦28-1会议室组织市住建局、中国铁设、中铁南方、新城市设计院、4家建废综合利用企业和地铁建设总部工程管理中心、合约法律中心、工程四中心等单位,地铁集团工程管理中心宋天田副总经理主持会议。会上,杨根宏总裁用PPT向参会人员详细汇报了为海集团和绿志研究院针对黄木岗立交拆除的废弃物制定的处理与综合利用方案,包括再生骨料、再生混凝土、再生砂浆、再生PC板、观赏或实用型的艺术件、科研研究等六大处置方向。通过上次会议的沟通与对接,已有部分拆除废弃物运至吉华街道农依路的固定厂。杨根宏总裁的汇报得到了市住建局、地铁集团、中铁南方等设计院单位的称赞,认为为海集团站的角度高,不仅考虑了经济效益,还考虑耐久性方面的研究和通过实际展示增加公众认知等社会效益,综合利用的方案全面、具体、可实施操作性强。
     2月28日上午,地铁集团在中铁隧道局项目部组织市住建局、施工单位和建废综合利用企业商议具体合作单位和合作方式,地铁集团的贾科副总经理和市住建局建废办刘向阳共同表示重视黄木岗立交桥建筑废弃物的综合利用工作,在不增加经济负担的前提下,将积极地承担社会责任,成为在工作中贯彻绿色发展理念的具体措施。会上,集团总裁助理兼绿志院副院长孙国彬带领团队经过会上的深入讨论,顺利拿下分别堆放于福田区华富街道华富村旧改、龙岗区吉华街道农衣路39号的黄木岗立交桥拆除废弃物,并代表绿志研究院表示与市住建局、地铁集团、中铁隧道局携手打造我市首个桥梁建筑拆除废弃物综合利用示范项目。据统计,华富村堆放双孔箱梁63块,单孔箱梁16块,柱墩30块;农衣路堆放单孔箱梁67块,柱墩17块。
     会后,针对黄木岗立交桥拆除废弃物项目要求和特点,迅速成立了以为海集团总裁兼绿志研究院院长杨根宏、深圳地铁建设集团副总经理贾科共同为组长的黄木岗立交桥拆除废弃物综合利用工作领导小组,领导小组下设方案与设计工作组、沟通与协调工作组、实施与应用工作组、台账与影像工作组、经营与财务工作组等五个专项工作组,并制定了详尽的综合利用方案。
     据悉,华富村项目的工期为40天,实行2个班次工作,进度约每天4.5根梁/柱。3月11日之前已完成现场设备安装调试,3月12日环保设施已全部投入运营,3月13日完成了现场企业文化宣传布置,4月25日之前将完成除艺术摆件外的所有立交桥和地面拆除废弃物的综合处理和清运工作,4月30日之前完成场地的移交工作。
     农衣路项目预计工期90天,实行2个班次工作,除5块弯曲梁和17根墩柱用于破碎、筛分、制砂,及生产再生混凝土、再生砂浆、再生PC板、再生预制件、再生砖块外,其余61块梁经切除扶栏外全部用于建设示范基地循环利用展示路,孔洞用于雨水管廊。



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